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汽車空調維修論文(精選范文2則)

來源:未知 作者:王老師
發布于:2021-09-26 共7492字

  汽車空調系統可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲 勞強度,提高行車安全.空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一,文中以“汽車空調維修論文”為例,給大家分享范文2篇,供大家參考閱讀。

  汽車空調維修論文一:汽車空調系統的原理及故障診斷維修方法

  摘要:隨著現在人們的收入逐漸的提升,汽車已經逐漸成為了大眾的代步出行工具,汽車的普及程度逐漸的提高。在汽車的正常使用過程當中,汽車的空調系統是很容易產生故障的一個部位,很多業主在發現空調故障之后沒有相映的故障診斷方法和解決方案,這個時候是比較困擾的一種狀態。本文從汽車空調系統的原理以及汽車空調的故障排除維修方法進行討論分析。

  關鍵詞:汽車空調系統;故障診斷;維修方法;

  Abstract:With the gradual increase in people's income,cars have gradually become a means of transportation for the public,and the popularity of cars has gradually increased.During the normal use of the car,the car's air conditioning system is a part that is prone to failure.Many car owners have no corresponding fault diagnosis methods and solutions after discovering the air conditioner failure.This is a more troublesome state currently.This article discusses and analyzes the principles of automobile air-conditioning systems and troubleshooting and maintenance methods of automobile air-conditioning.

  1 引言

  汽車行業在最近這幾年的發展速度相對來說比較快,隨著人們物質水平的提升,人們對于汽車的需求量也逐漸的提升。汽車在市場的使用過程當中,空調系統是能夠改善乘坐體驗的一個系統,在冬天可以制暖在夏天可以制冷,能夠讓乘客在車內環境更舒適,讓乘客有一個更好的體驗。空調系統的維修方法和故障診斷方法是很多專業人員需要學習和提升的地方,對于空調修復有著重要意義。

  2 汽車空調系統的基本運作原理

  2.1 汽車空調的基本結構

  汽車空調系統的工作原理是根據壓縮機的驅動模式進行工作,可分為獨立式的空調和非獨立式的空調。一般情況來說,獨立式的空調壓縮機都是由專門的空調機器設備控制,要想了解汽車空調的維修知識,必須先了解汽車空調的相關工作原理。了解了工作原理之后才能夠在各個汽車故障問題上面進行維修的相關處理工作。

  汽車空調系統組成部分包括了膨脹閥、蒸發器、電氣控制系統、壓縮機等等部分。這些部分都是有可能造成汽車空調損壞的地方,因此在檢查汽車故障的時候就應該從這些方面進行考慮。有一些發動機功率比較大的汽車,比如大型貨車、大型客車、輕型客車這種就會采用非獨立式的空調系統。獨立式的空調系統和非獨立式的空調系統,基本的原理相差不算太遠,維修起來的基本原理也比較接近。

  2.2 汽車空調的運作原理

  汽車空調在運作的過程當中,制冷的方式有特別多種,常見的制冷方式,比如液化氣制冷、蝸流管制冷、熱電制冷等等。不同的制冷方式工作的原理也有著差異,汽車空調采用的冷循環的方式,工作原理圖不一樣,所以在維修汽車空調都有時候就應該先知道這個汽車空調采用的是哪種制冷的方式。

  不同的制冷方式,控制系統以及運作的路線都有著巨大的差異。一般情況來說,在出廠報告上面都有汽車制冷的電路圖,如果發現汽車空調損壞,就可以通過這個電路圖尋找到相應的損壞部位。例如圖1所展示的就是汽車空調的蒸汽壓縮式制冷的循環圖,在這個圖片當中可以明顯的看到汽車空調的工作原理,這樣檢查汽車空調問題時候就會輕松很多。

  3 汽車空調常見故障以及維修方法

  在汽車空調的使用過程當中,空調系統很容易出現故障。常見的空調系統的故障比較多,但是也可以從不同的分類進行故障都排除,這樣就能夠在短時間內找到制冷系統的故障問題,就能夠進行相映的故障排除和維修。

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  圖1 汽車空調系統工作原理   

  1-壓縮機2-冷凝器3-冷凝風扇4-干燥貯液器5-膨脹閥6-蒸發器7-鼓風機8-感溫包9-排氣管10-高壓液管11-低壓液管12-吸氣管

  3.1 空調不制冷

  在汽車空調使用過程當中,發現汽車空調出現不制冷這樣的故障,就可以進行相關故障原因的排除。不制冷這一個故障相對來說是一個比較大范圍的故障,是很多空調在發生故障的時候都容易出現的現象。

  3.1.1 壓縮機損壞

  第一個可以考慮的方向就是空調制冷的壓縮機造成了損壞,有可能是因為壓縮機里面的電路出現了短路,壓縮機沒有辦法運行,或者是系統沒有壓力等等原因。這個時候想要排除壓縮機損壞的故障問題,就可以更換壓縮機的控制面板和更換壓縮機的線圈。

  3.1.2 閥片損壞

  當然壓縮機損壞時候原因有很多,比如閥片破損導致了沒有辦法進行制冷。比如活塞或者氣缸受到了嚴重的磨損,這也是汽車在行駛過程當中容易出現的一個問題,造成系統沒有壓力,沒有辦法進行制冷,這個時候可能就需要更換壓縮機。

  3.1.3 制冷劑缺失

  還有一種情況就是壓縮機出現不運轉的情況,這個時候就需要詳細的檢查壓縮機出現的故障問題,這樣才能夠進行下一步的故障處理。當然,如果汽車空調出現不制冷這樣的情況,有可能是因為沒有制冷劑,這個時候就需要進行制冷劑的添加。有一部分原因是因為壓縮縮機制冷機出現了泄漏這樣的情況,這個時候就需要維修或者更換制冷壓縮機。

  3.2 空調制冷不明顯

  在汽車空調的使用過程當中,有可能出現制冷不太明顯的這種故障問題。在排除這個故障問題的時候,首先就需要知道常見的呃故障原因。

  3.2.1 制冷劑過多或不足

  其中一個主要的原因就是空調的制冷劑太多或者是制冷劑不足,這就會影響制冷效果。如果空調的制冷劑太多,就會讓空調內部的液體制冷劑增加,從而減少了散熱的面積,這樣就會讓制冷的效率降低。因為系統壓力的增加,所以制冷的效果就會降低,導致空調在使用的過程當中出現制冷效果不良這樣的情況。

  如果制冷劑太少,這個時候就會導致系統壓力過低,造成制冷效果不良這樣的情況。在檢查和維修的時候一定要考慮這兩方面的因素,這樣就能夠進行全方位的檢查。

  3.2.2 制冷系統發生堵塞

  在汽車空調系統使用的過程當中,發現制冷效果不太好的情況,這個時候需要檢查制冷系統的整個系統是否出現了堵塞這樣的情況,尤其是汽車在外面,經常就會出現閥門堵塞這樣的情況,特別是一些天氣比較寒冷的地區,這個時候閥門流出來的液體很有可能結成冰塊造成堵塞,這個時候制冷效果就會顯得比較差。

  這只是堵塞的一個原因,也有可能是系統的冷制冷劑循環出現了問題,導致制冷劑逐漸的減少,制冷效果下降。這個時候就可以考慮緩慢的排出原有的制冷劑,然后用無水酒精進行清洗,把堵塞的部位進行全面的清洗,抽真空之后再加入新的制冷機,這樣就能夠解決這兩種原因產生的汽車空調故障問題。

  3.2.3 膨脹閥過大

  在汽車空調使用過程當中,如果發現空調制冷效果不良這樣的故障問題,這個時候可以考慮膨脹閥的開口太大,膨脹閥是控制制冷劑蒸發皿的一個關鍵的部位,直接控制了制冷劑的使用效率,如果膨脹閥開口過大,這個時候就會導致壓力逐漸的增加。

  在高壓的工作環境之下制冷效果其實是非常差的,所以這個時候就會導致制冷不良這樣的情況。如果發現了這種故障問題,就可以及時的調整或者更換膨脹閥,這個時候就可以讓汽車空調制冷系統處于正常的工作環境當中。一般情況來說,如果膨脹閥沒有受到太嚴重的損壞,可以調整螺絲往里面領,一到兩圈就能夠保持正常的工作狀態,這個時候制冷效果就能夠恢復到正常。

  3.2.4 其它部位受到損壞

  在發現汽車空調制冷效果出現問題的時候,可以考慮的原因有可能是其他部位受到了損壞,這個時候就需要進行全面的空調排查工作。比如空調冷凝器的散熱出現了問題,這個時候肯定會影響制冷的整體效果,這個時候就應該進行冷凝器的清理工作,把里面的雜物清理掉或者是更換新的冷凝器。

  如果系統當中有空氣,這其實會對制冷效果有著嚴重的影響,空氣相對來說比較難壓縮,而且也會引起冷凝器的散熱等等方面的問題。系統壓力會逐漸的增加,就會影響制冷效果。這個時候就需要把制冷機全面的排出來,然后抽真空清洗,加入新的制冷劑,這樣就能夠減解決掉問題。

  還有一種情況就是控制電路出現了故障,這個時候就需要進行電路的維修工作。有很多時候電路故障會導致鼓風機沒有辦法把風抽進來,這個時候肯定是會出現制冷不良這樣的問題。這種情況相對來說比較簡單,只需要更換鼓風機或者是檢修電路就能夠完成。

  4 結語

  隨著現在使用汽車的人越來越多,汽車的空調使用頻次相對來說比較高,所以在了解汽車空調相關故障問題的時候,就應該進行深入的研究。在排除故障問題也能夠有全面的認識和了解,掌握了基本的基礎知識之后,在排查問題就會顯得更輕松和容易。本文介紹的常見故障問題和解決方法僅作為參考,這些方法的實際可操作性相對來說比較高,解決故障問題的時候比較實用。

  參考文獻

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  汽車空調維修論文二:現代新型汽車空調的特點分析及維修體會

  摘要:隨著社會的進步和科技水平的迅猛發展,以往的汽車空調裝置逐步被取代,各類現代的新型設備應運而生。此類新型設備,不僅采用了更為先進的科技手段能夠提升空調運轉頻率和效率,還能夠提升環境適應能力,運行過程更為流暢。本文重點闡述了相關汽車空調的情況,包括結構、特質、趨勢,并概括性闡述了維修情況和具體體會。

  關鍵詞:現代新型汽車;空調的特點分析;維修體會;

  Abstract:With the advancement of society and the rapid development of science and technology,the previous automobile air-conditioning devices have been gradually replaced,and various modern new devices have emerged.This new type of equipment not only uses more advanced technology to increase the frequency and efficiency of the air conditioner,but also enhances the ability to adapt to the environment,and the operation process is smoother.This article focuses on the situation of related automobile air conditioners,including structure,characteristics,and trends,and summarizes the maintenance situation and specific experience.

  1 引言

  如今,汽車作為最常見的交通工具,已經不僅僅是被視為代步工具,而是扮演了一定的社交和身份屬性,正因為如此,對汽車內部安全和環境適宜的要求愈發明確。汽車空調系統作為汽車內部較為常見的裝置,不僅能夠確保汽車內部環境的舒適,還能夠使汽車內外部空氣循環交換,保證氣息的清新,提升駕駛體驗。

  2 汽車空調基本內容概括

  一般來說,汽車空調的下游是造車的廠家,但從某種意義上來說,其實消費者才是使用的人員。從汽車商來說,不同種類、檔次的整車對于汽車空調的要求不盡相同,由此商家對于汽車空調的需求充滿個性化和差異化,實際上,汽車空調的廠商,是要依據消費者習慣來研發創新汽車的空調產品。

  汽車空調系統大體上由幾部分組成:制冷、暖風、通風、凈化和控制,下面將對幾大系統進行簡要介紹。

  制冷系統指的是:將汽車環境中的氣體進行除濕和冷卻,令汽車內部的氣體逐步干燥,它的制冷過程具體包括氣體的壓制、散熱、節流、吸熱等,通過這些程序不斷反復循環,令汽車降低車內的空氣溫度和濕度。

  與制冷系統對應的是暖風系統。它的存在,是為了在車外環境溫度過低時,對車內進行供暖以確保車內的溫度不至于過低。依據具體的工作原理區分,暖風系統分為水暖、氣暖、預熱和獨立燃燒四類,水暖是其中最為普遍的類型。其實,不管采用哪種形式的暖風系統,它的基本原理即是對汽車內部的氣體進行加溫,使車內的空氣溫度提升并且祛除濕氣。

  通風系統的作用顯而易見,是為了確保車內外空氣的流動和循環,是車內外汽車互換的必要渠道和途徑,通過通風系統,汽車內部的空氣可以交換到室外,外部新鮮的空氣可以循環到車內,這樣即使不開啟窗戶,也可以使車內的氣體保持一定時間的清新。

  凈化系統的目的是為了保證車內的空氣質量,因為通風系統僅可以在短時間內保證氣體的流暢,如若想長時間確保車內的環境清新和潔凈,凈化系統就有了用武之地。因為凈化系統不僅能夠將車內的氣體有效交換,還能夠對車內整體的氣體的灰塵、異味、有害物質和懸浮空禮物清除,使車內的空氣保持清潔。

  控制系統的存在是為了解決人為操作的風險而產生的,因為汽車空調系統的構成較多,單純的人為處理會對車內的環境造成破壞或資源浪費。控制系統的正確使用,不僅能夠對空調的制冷與暖風系統進行溫度、濕度和壓力的把控,還能夠對車內空氣的溫度、濕度、流向和具體流速進行調控和調節,有效降低車內空調的操作難度和風險,在一定程度上實現節能減排和安全操作,使車內的環境保持最優狀態。

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  3 現代新型汽車空調的特點

  作為最偉大的發明之一,汽車的存在解決了人們長途運輸的問題。為了充分確保運行的安全和車內環境,在研發和用途方面也要注重質量提升。作為常見的運輸方式,汽車在運動時,產生的振動能量對空調系統的發展產生了一定的作用,這要求汽車的空調設備必須要具有較好的密閉性和防震功能,確保汽車的運行整體過程中,避免受到頻繁振動帶來的影響而可以確保維持正常的工作狀態。汽車的內部面積較小,因此要進行安裝和使用的面積不多,對汽車空調裝備的整體面積、設備承重提出了要求:輕和小。在汽車空調的設備使用過程中,要想辦法較少對汽車環境內部的使用比例,較少總重量并減少油耗。此外,汽車內部的空間不足,人員的密度較大,因此車內產生的熱量較大,會對汽車內部氣體的循環造成一些限制,因此汽車空調功能的要求一般會比家用的空調趨于嚴格,尤其體現在,車內的空調要具備更加快捷的制冷功能和更為高效的運轉功效。

  絕大多數情況下,汽車內部的空調系統配備有獨立的啟動裝置,致使汽車空調的系統運轉受汽車具體情況影響較小,同時,單獨的發動機配置也大大增加了對車內空間的占有量和壓力,在一定程度上促進汽車的內部空間大大減少。不可否認,單獨的啟動裝置運行勢必會產生分貝聲響,使得汽車的環境雜亂,對車內人員正常休息產生負面作用和情緒擾動。使汽車的主啟動裝置和空調的發動裝置連接起來,使主啟動裝置帶動空調系統的循環反復,可以避免使用單獨的發動機,充分的確保節約空間并降低噪音,但這種方式駕駛,勢必對汽車的提速功能造成不利影響,使汽車的爬坡能力下滑。此外,主啟動裝置工作的心態也會對空調系統造成影響,對空調系統的加熱及制冷效果造成影響。

  4 現代新型汽車的空調維修體會

  4.1 具體的故障診斷方法

  對于現代的汽車空調維修,有著一整套具體的方法。第一,通過雜音和異響方法判定空調啟動中大概率出現的問題。一些好像敲打的聲音可能是壓縮機的制冷劑所產生,一種好像摩擦的聲音可能是空調的壓縮機自身負重大所產生的,或者是由于缺乏潤滑所導致的結果。第二,通過具體查看制冷系統裝備是否完備,尤其是是否存在制冷設備的管道損壞現象。第三,對于簡易的故障可以利用觸碰的方法,可以用手去觸碰相關裝備,在空調異常的狀態下,通過觸摸加強對溫度的掌握,與普通情況時的情況進行比較,以此可以判斷空調的溫度情況,并據此進行合理的故障推演好分析判斷。第四,進行檢測。在經歷了此前三類具體的故障檢查方法以后,就可以大致判斷出汽車空調出現故障的因素和故障位置,根據萬用表,對汽車的空調設置進行檢測和評估,可以較為準確的判斷出空調故障的因素、具體數據情況成因和解決途徑,針對問題進行有效的解決。

  4.2 具體的判斷方法分析

  4.2.1 壓縮機問題

  壓縮裝置若產生響動,最可能的是離合器發生問題,也可能是壓縮機內部問題造成的異響。這個問題的主要判斷流程即是在汽車啟動空調時產生較為明顯的異常響動。對此,可以先行排除是空調正常工作所產生的噪音,通過斷開開關之后進行判斷,如果在斷開開關之后仍然發生異響,就可以初步判斷是離合器產生的問題,即要對車內空調皮帶的狀態進行檢測,例如是否出現了松動現象及磨損或者老化。如果離合器產生了問題,那么就需要對離合器開展更換流程。第二,空調還會發生啟動前后聲響變動明顯的情況,將空調正常開啟時,音量會逐漸擴大,斷開以后,音效逐步消失。出現這種情況時,要先行排除空調是在常規進行運行,因為在常規情況之下,聲音應該較為平穩。要首先對空調的接口進行調試,確定安裝部位是不是已經出現了問題,可以充分利用聽診的功能,盡可能大的提高故障的聲音借此進行判斷。如果用聽診器在聽取壓縮機工作的時候,仍然可以聽到壓縮機內部的活塞和齒輪發生轉動,那么就可以較為明確的排除是壓縮機的問題。

  4.2.2 制冷系統問題

  首先可以采用目測法,即通過肉眼觀察,若可以發現空調的系統有明顯的油漬,說明這個地方就是一個滲漏點。通過目測法,可以較為輕松的尋找出空調的問題,但這個方式也有一個明顯的弊端,就是它只是適合判斷比較明顯的制冷系統問題,對于隱形或其他方面的故障不好發現。此外,目測法還有一個不便之處,就是定位比較困難,如果出現滲漏的部位較小,則肉眼很難觀察。其次,運用利肥皂水原理對制冷系統開展檢測,主要流程就是對汽車的空調系統人為的注入氮氣,通過在制冷系統上對各類的地方涂抹肥皂水來判斷,若什么部位有肥皂水冒泡的情況則可以鎖定一個地方就是制冷系統的滲漏部位。這個方法,在一般的空調維修情況下,比較常用,也較為簡便,但它也有一個問題,即不能對肥皂水進行整體的涂抹,因此利用此種方法受檢的部位也很有限。

  4.3 汽車空調的維修新技術分析

  對于汽車空調老說,維修設備以及操作技術持續發生改善。例如,在維修設備中,裝有一塊內存卡,此卡片安裝在機器上時,通過網絡能夠實現對問題的檢測和維修。由于當前汽車的迭代優化十分迅猛,混合的空調壓縮機十分需要潤滑油,能夠對壓縮機起到十分良好的促進效果。此外,如果汽車內部的高壓線圈縮出現漏電等情況,此種潤滑油可以充分絕緣,以防對人員形成二次打擊。

  5 結語

  綜上所述,在汽車空調的研究上,可以全面加強對現代新型空調的設備的掌握。同時,根據認真分析車輛的特點和定位,開發和創新車輛空調的設備和特質,根據使用經驗和維修經驗,明確空調維修的辦法,借此充分提升駕駛體驗,確保行車安全和穩定,推動從此前的取暖功能過渡到具有冷、暖、換、除等一系列功能,進一步提升駕駛汽車的愉悅感。

  參考文獻

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